Motores de freio, potência=1,1 kW, velocidade=1000 rpm Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=23 Nm 230 V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), veio=24 x 50 mm, Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor de parafuso sem-fim, potência=1,1 kW, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Classe de proteção=IP55, classe de isolamento=F (155°C), modo de funcionamento=S1- 100% ED, velocidade (n²)=28 rpm, Relação (i)=50, binário=255 Nm, fator de serviço (fs)=0,8, veio oco=35 mm. Peso=21,3 kg, cor=RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Caixa=alumínio fundido sob pressão, rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico). O motor de parafuso sem-fim é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O motor redutor pode ser operado em ambas as direcções de rotação e é fornecido com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor de parafuso sem-fim, potência=1,1 kW, velocidade=35 rpm Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Classe de proteção=IP55, classe de isolamento=F (155°C), modo de funcionamento=S1- 100% ED, velocidade (n²)=35 rpm, Relação (i)=40, binário=216 Nm, fator de serviço (fs)=1,0, veio oco=35 mm. Peso=21,3 kg, cor=RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Caixa=alumínio fundido sob pressão, rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico). O motor de parafuso sem-fim é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O motor redutor pode ser operado em ambas as direcções de rotação e é fornecido com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Atenção: Quantidade limitada devido à venda de stock! Encomendas repetidas em cerca de 28 dias úteis. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=15 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B5 Restante stock, estado=novo Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=91,9%, acabamento da pintura=RAL 7035 (cinzento claro), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=140 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis. Os rolamentos do motor foram concebidos para funcionamento com embraiagem. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e é adequado para ambas as direcções de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por por pessoal especializado qualificado. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=11 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B35 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=89,1%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=132 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motorredutor de engrenagem helicoidal com veio oco especial, potência = 1,5 kW, Tensão = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530),Classe de proteção = IP55,Classe de isolamento = F (155 °C), Modo de funcionamento = S1 - 100% ED, Velocidade (n²) = 23 rpm, Relação de transmissão (i) = 63, Binário = 406 Nm, Factor de serviço (fs) = 1,1, Eixo oco especial = 42 mm,Peso = 49,1 kg, Cor = RAL 5010 (Azul Genciana), Sensores de temperatura = 3 x PTC Termistor. Carcaça = alumínio fundido,rolamentos de esferas = SKF, C&U ou equivalente, refrigeração = ventilador axial (plástico). O motorredutor de engrenagem helicoidal é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a normaIEC 60034-30:2008. O motorredutor pode funcionar em ambos os sentidos de rotação e já vem lubrificado.De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico devem ser realizadosapenas por pessoal qualificado. Para modificações ou projetos especiais, por favor contacte-nos.Atenção: Quantidade limitada devido à liquidação! Os pedidos demoram aproximadamente 28 dias úteis. Informação importante: Esta unidade de acionamento é um produto personalizado. Devoluções ou cancelamentos não são aceites! Todas as fotos dos produtos são meramente ilustrativas. As especificações técnicas estão sujeitas a alterações.

Motor de parafuso sem-fim, potência=1,5 kW, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Classe de proteção=IP55, classe de isolamento=F (155°C), modo de funcionamento=S1- 100% ED, velocidade (n²)=93 rpm, Relação de transmissão (i)=15, binário=129 Nm, fator de serviço (fs)=2,1, veio oco=35 mm. Peso=25,6 kg, cor=RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Caixa=alumínio fundido sob pressão, rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico). O motor de parafuso sem-fim é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O motor redutor pode ser operado em ambas as direcções de rotação e é fornecido com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Atenção: Quantidade limitada devido à venda de stock! Encomendas repetidas em cerca de 28 dias úteis. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motores de freio, potência=1,5 kW, velocidade=1000 rpm Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=32 Nm 230 V com retificador. Posição da caixa de terminais=superior (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), veio=28 x 60 mm, Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor de parafuso sem-fim, potência=3,0 kW, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Classe de proteção=IP55, Classe ISO=F (155°C), Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Velocidade (n²)=142 rpm, Relação (i)=10, binário=182 Nm, fator de serviço (fs)=1,3, veio oco=35 mm. Peso=35,7 kg, cor=RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Caixa=alumínio fundido sob pressão, rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico). O motor de parafuso sem-fim é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O motor redutor pode ser operado em ambas as direcções de rotação e é fornecido com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Atenção: Quantidade limitada devido à venda de stock! Encomendas repetidas em cerca de 28 dias úteis. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=18,5 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B3 Veio=55 x 110 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=91,7%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=22 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B3 Eixo=55 x 110 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=92,2%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motores de freio, potência=4 kW, velocidade=1500 rpm Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=60 Nm 400V com retificador. Posição da caixa de terminais=superior (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), veio=28 x 60 mm, Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motores de freio, potência=4 kW, velocidade=1500 rpm Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=60 Nm 400V com retificador. Posição da caixa de terminais=superior (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), veio=28 x 60 mm, Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=30 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5/V3 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=93,6%, acabamento da pintura=RAL 9007(alumínio cinzento), classe de proteção=IP66, Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=lado b (traseiro), Caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, rolamento de esferas=2Z C3 com lubrificação vitalícia, Arrefecimento=ventilador axial (plástico), peso=246 kg, com anel gama de labirinto, De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor de engrenagens helicoidais (caixa de velocidades com flange IEC para motor elétrico) Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Potência=7,5 kW, velocidade=349 rpm, relação de transmissão (i)=4,20, binário (M²)=199 Nm, fator de serviço (fs)=1,3, Design=B3 (B5 com custos adicionais), veio=35mm x 70mm, peso=96,0kg, pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, modo de funcionamento=S1- 100% ED, caixa de terminais=topo (rotativa). O motor redutor é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. A caixa de engrenagens helicoidais pode ser operada em ambos os sentidos de rotação e é fornecida com um enchimento de óleo. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Notas importantes Este acionamento é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas. Ao encomendar, selecione a posição de montagem e a versão pretendidas!

Motor elétrico, potência=30 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=93,6%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motores de freio, potência=3,0 kW, velocidade=1000 rpm Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=60 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=superior (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), veio=38 x 80 mm, Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor de engrenagens cónicas com flange IEC entre a caixa de velocidades e o motor elétrico Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Potência=2,2 kW, velocidade (n²)=23 rpm, relação de transmissão (i)=60,69, binário (M²)=853 Nm, Fator de serviço (fs)=1,0, modelo=B3, veio oco=40 mm, peso=82 kg, cor=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, modo de funcionamento=S1- 100% ED, caixa de terminais=topo (rotativa). O motor redutor é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. A caixa de engrenagens cónicas pode ser operada em ambas as direcções de rotação e é fornecida com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Quando encomendar, por favor selecione a posição de instalação e a versão pretendidas. Informação importante Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motores de freio, potência=5,5 kW, velocidade=1500 rpm Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=70 Nm, 400 V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), veio=38 x 80 mm, Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. A potência nominal aplica-se ao funcionamento contínuo a uma frequência de 50 Hz, uma temperatura exterior de 40°C e uma altitude de instalação até 1000 m acima do nível do mar. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motores de freio, potência=7,5 kW, velocidade=1500 rpm Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=100 Nm 400V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), veio=38 x 80 mm, Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor de parafuso sem-fim, potência=3,0 kW, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Classe de proteção=IP55, Classe ISO=F (155°C), Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Velocidade (n²)=23 rpm, Relação de transmissão (i)=62, binário=825 Nm, fator de serviço (fs)=1,0, veio oco=45 mm. Peso=86,9 kg, cor=RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Caixa=ferro fundido cinzento, rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico). O motor de parafuso sem-fim é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O motor redutor pode ser operado em ambas as direcções de rotação e é fornecido com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Atenção: Quantidade limitada devido à venda de stock! Encomendas repetidas em cerca de 28 dias úteis. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas. Atenção! As caixas de velocidades dos tamanhos 100 e 125 não têm orifícios de montagem no lado do motor!

Motor de parafuso sem-fim, potência=1,1 kW, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Classe de proteção=IP55, classe de isolamento=F (155°C), modo de funcionamento=S1- 100% ED, velocidade (n²)=11 rpm, Relação (i)=83, binário=601 Nm, fator de serviço (fs)=1,1, veio oco=45 mm. Peso=77,3 kg, cor=RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Caixa=ferro fundido cinzento, rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico). O motor de parafuso sem-fim é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O motor redutor pode ser operado em ambas as direcções de rotação e é fornecido com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Atenção: Quantidade limitada devido à venda de stock! Encomendas repetidas em cerca de 28 dias úteis. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas. Atenção! As caixas de velocidades dos tamanhos 100 e 125 não têm orifícios de montagem no lado do motor!

Motor de parafuso sem-fim, potência=4,0 kW, Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Classe de proteção=IP55, isoclasse=F (155°C), modo de funcionamento=S1- 100% ED, velocidade (n²)=36 rpm, Relação (i)=40, binário=829 Nm, fator de serviço (fs)=1,0, veio oco=45 mm. Peso=92,7 kg, cor=RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Caixa=ferro fundido cinzento, rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico). O motor de parafuso sem-fim é adequado para o funcionamento com conversor de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O motor redutor pode ser operado em ambas as direcções de rotação e é fornecido com um enchimento de óleo. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Atenção: Quantidade limitada devido à venda de stock! Encomendas repetidas em cerca de 28 dias úteis. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas. Atenção! As caixas de velocidades dos tamanhos 100 e 125 não têm orifícios de montagem no lado do motor!

Motor elétrico, potência=55 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B3 Eixo=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=94,6%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.