Versão de embraiagem de garra Tamanho=28, binário=160 Nm, diâmetro=65 mm, casquilho de aperto cónico=1108 Caraterísticas do acoplamento de garras flexível por torção: - acoplamento de garra flexível em combinação com buchas de fixação cónicas - o ajuste deslizante facilita o alinhamento axial do acoplamento - as aranhas standard são fabricadas em T-PUR resistente a altas temperaturas - design curto e fácil instalação - boas propriedades de amortecimento de vibrações - Versão em aço (preto) ferro fundido GG25 - Dureza da aranha 98 ShA Os acoplamentos de garras são compostos por dois cubos (metades do acoplamento) e uma aranha (estrela do acoplamento). Selecione a combinação pretendida. Clique na imagem para a ampliar! Requerem pouco espaço de instalação e, por isso, permitem uma montagem e desmontagem fáceis. Em comparação com os acoplamentos de motor convencionais, não são necessários orifícios adicionais devido aos casquilhos cónicos correspondentes . São utilizados principalmente em motores eléctricos, motorredutores e na engenharia geral de máquinas e instalações . Os casquilhos de aperto são adequados para ambos os sentidos de rotação. Ao selecionar, tenha em atenção o binário.

Versão de embraiagem de garra Tamanho=38, binário=325 Nm, diâmetro=80 mm, casquilho de aperto cónico=1108 Caraterísticas do acoplamento de garras flexível por torção: - acoplamento de garra flexível em combinação com buchas de fixação cónicas - o ajuste deslizante facilita o alinhamento axial do acoplamento - as aranhas standard são fabricadas em T-PUR resistente a altas temperaturas - design curto e fácil instalação - boas propriedades de amortecimento de vibrações - Versão em aço (preto) ferro fundido GG25 - Dureza da aranha 98 ShA Os acoplamentos de garra são compostos por dois cubos (metades do acoplamento) e uma aranha (estrela do acoplamento). Selecione a combinação pretendida.Clique na imagem para a ampliar!Requerem pouco espaço de instalação e, por isso, permitem uma montagem e desmontagem fáceis. Em comparação com os acoplamentos de motor convencionais, não são necessários orifícios adicionais devido aos casquilhos cónicos correspondentes. São principalmente utilizadosem motores eléctricos, moto-redutores e na construção geral de máquinas einstalações. Os casquilhos de aperto são adequados para ambos os sentidos de rotação. Ao selecionar, tenha em atenção o binário.

Versão de embraiagem de garra Tamanho=42, binário=450 Nm, diâmetro=95 mm, casquilho de aperto cónico=1610 Caraterísticas do acoplamento de garras flexível por torção: - acoplamento de garra flexível em combinação com buchas de fixação cónicas - o ajuste deslizante facilita o alinhamento axial do acoplamento - as aranhas standard são fabricadas em T-PUR resistente a altas temperaturas - design curto e fácil instalação - boas propriedades de amortecimento de vibrações - Versão em aço (preto) ferro fundido GG25 - Dureza da aranha 98 ShA Os acoplamentos de garra são compostos por dois cubos (metades do acoplamento) e uma aranha (estrela do acoplamento). Por favor, selecione a combinação pretendida. Clique na imagem para a ampliar! Requerem pouco espaço de instalação e, por isso, permitem uma montagem e desmontagem fáceis. Em comparação com os acoplamentos de motor convencionais, não são necessários orifícios adicionais devido aos casquilhos cónicos correspondentes . São utilizados principalmente em motores eléctricos, moto-redutores e na construção geral de máquinas e instalações. Os casquilhos de aperto são adequados para ambos os sentidos de rotação. Na seleção, tenha em atenção o binário.