Motor em tamanho reduzido, motor elétrico, potência=1,5 kW, velocidade=2 pólos Modelo=B14, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=82,7 %, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=13,0 kg, Posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor trifásico, motor elétrico, potência=0,25 kW, velocidade=8 pólos Tipo=B5, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %. Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, peso=10,4 kg, posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor trifásico, motor elétrico, potência=0,25 kW, velocidade=8 pólos Tipo=B14, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %. Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, peso=10,4 kg, posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor em tamanho reduzido, motor elétrico, potência=1,5 kW, velocidade=2 pólos Modelo=B34, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=82,7 %, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=14,0 kg, Posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor em tamanho reduzido, motor elétrico, potência=1,5 kW, velocidade=2 pólos Modelo=B35, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=82,7 %, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=14,0 kg, Posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor trifásico, motor elétrico, potência=0,25 kW, velocidade=8 pólos Tipo=B35, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %. Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, peso=10,4 kg, posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor trifásico, motor elétrico, potência=0,25 kW, velocidade=8 pólos Tipo=B34, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %. Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, peso=10,4 kg, posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,25 kW, velocidade=4 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B14, Peso aprox. 6,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=68,5 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,25 kW, velocidade=4 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B5, Peso aprox. 6,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=68,5 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,25 kW, velocidade=4 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B3, Peso aprox. 6,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=68,5 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,25 kW, velocidade=4 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B34, Peso aprox. 6,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=68,5 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,25 kW, velocidade=4 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B35, Peso aprox. 6,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=68,5 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,12 kW, velocidade=6 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B14, Peso aprox. 5,4 kg, eixo=11 x 23 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,12 kW, velocidade=6 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B5, Peso aprox. 5,4 kg, eixo=11 x 23 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,12 kW, velocidade=6 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B3, Peso aprox. 5,4 kg, eixo=11 x 23 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,12 kW, velocidade=6 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B34, Peso aprox. 5,4 kg, eixo=11 x 23 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,12 kW, velocidade=6 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B35, Peso aprox. 5,4 kg, eixo=11 x 23 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=50,6 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor em tamanho reduzido, motor elétrico, potência=0,75 kW, velocidade=6 pólos Modelo=B3, veio=19 x 40 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE2, eficiência=76,4 %. Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, peso=11,7 kg, posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,55 kW, velocidade=2 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B14, Peso aprox. 7,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=74,1 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,55 kW, velocidade=2 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B5, Peso aprox. 7,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=74,1 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,55 kW, velocidade=2 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B3, Peso aprox. 7,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=74,1 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,55 kW, velocidade=2 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B34, Peso aprox. 7,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=74,1 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor AC, motor monofásico com condensador de funcionamento e de arranque Potência=0,55 kW, velocidade=2 pólos, tensão=1 x 230 V (± 5% de acordo com VDE 0530), modelo=B35, Peso aprox. 7,4 kg, eixo=14 x 30 mm, frequência=50 Hertz, classe de proteção=IP55, modo de funcionamento=S1- 100% ED, Sensor de temperatura=1 x sensor térmico da tomada de força, arrefecimento=ventilador axial (plástico). Classe de isolamento=F (155°C),Classe de eficiência=IE2, eficiência=74,1 %, caixa de terminais=alumínio, posição da caixa de terminais=topo,Caixa=alumínio fundido, rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente. Os motores CA são adequados para ambas as direcções de rotação. Opcional: Interruptor de ligar/desligar com interrutor de inversão para rotação esquerda/direita, libertação de subtensão, Ficha de colarinho=1 x 230 V, capacidade de comutação=16 A, temperatura ambiente=-5°C a +40°C, Cabo entre o motor e a caixa do interrutor=aprox. 90 cm. Geral: O motor de 230 V tem um binário de arranque mais elevado devido ao condensador de arranque e de funcionamento. O condensador de arranque é desligado por um relé de arranque quando a velocidade é atingida. O controlo da velocidade através de conversores de frequência ou similares conduz a falhas e não é permitido. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor trifásico, motor elétrico, potência=1,5 kW, velocidade=2 pólos Tipo=B3, veio=24 x 50 mm, tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=84,2 %, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=13,5 kg, Posição da caixa de terminais=topo (rotativo), Bucins=1 x M20, 1 x M16, Caixa=Alumínio fundido sob pressão, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U, ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados ou desaparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Pode encontrar dicas úteis sobre motores eléctricos na secção FAQ. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.