Motor elétrico, potência=200 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,7%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1246,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=200 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B35 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=96,5%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1228,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=200 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B35 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,7%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1246,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=30 kW, velocidade=1500 rpm, tensão=3 x 400/690V, peso: 300 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=45 kW, velocidade=3000 rpm, tensão=3 x 400/690V Peso=330 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=37 kW, velocidade=1500 rpm, tensão=3 x 400/690V, peso=330 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=45 kW, velocidade=1500 rpm, tensão=3 x 400/690V, peso=350 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=315 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B3 Veio=100 x 210 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=96,0%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1605,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=315 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5 Eixo=100 x 210 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=96,0%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1605,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes).As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=315 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B35 Eixo=100 x 210 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=96,0%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1605,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes).As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=55 kW, velocidade=1500 rpm, tensão=3 x 400/690V, peso=430,0 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=160 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B3 Veio=100 x 210 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,2 %, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1432,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=55 kW, velocidade=3000 rpm, tensão=3 x 400/690V Peso=430 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=450 kW, velocidade=1490 rpm, modelo=B3 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=96,0%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1806,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=200 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B3 Eixo=100 x 210 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,3%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1656,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=250 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B3 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Peso=1869,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=280 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B3 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Peso=1880,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=75 kW, velocidade=1500 rpm, tensão=3 x 400/690V, peso=590 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com a VDE 0105 e a IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=75 kW, velocidade=3000 rpm, tensão=3 x 400/690V Peso=560 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=250 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B5 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Peso=1869,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=250 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B35 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Peso=1869,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=250 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B3 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,7%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1906,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=315 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B3 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1898,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=280 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B35 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Peso=1880,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.