Motor elétrico, potência=90 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B35 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=93,4%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1120,0 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=132 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,4%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=992,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=132 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B35 Veio=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,4%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=992,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=110 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B3 Veio=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=95,8%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=992,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=110 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B5 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=95,8%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=992,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=110 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B35 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=95,8%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=992,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=160 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B3 Veio=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,6%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1113,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Elektromotor, Leistung= 55 kW, Drehzahl= 1000 Upm, Bauform= B3 Welle= 75 x 140 mm, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Effizienzklasse= IE5, Wirkungsgrad= 96,0%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Betriebsart= S1- 100% ED, Klemmkastenlage= oben, Gehäuse= Grauguss, Isolationsklasse= F (155°C), mit Nachschmiervorrichtung,  Kugellager= SKF oder gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= Schraubbar (wenn vorhanden). Die Motor- Lagerung ist für den Kupplungsbetrieb ausgelegt. Bei Riemenantrieb empfehlen wir verstärkte Zylinderrollenlager Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz und für beide Drehrichtungen geeignet. Gemäß VDE 0105 bzw. IEC 364 sind alle Arbeiten am Elektroantrieb nur von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen. Bei Modifikationen oder Sonderausführungen bitte Anfrage zusenden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

Motor elétrico, potência=110 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B3 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=93,7%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1231,0 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=160 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B3 Veio=65 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,3%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1075,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=160 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B35 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,6%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1113,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=110 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B5 Veio=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=93,7%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1231,0 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=160 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,6%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1113,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=160 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B5 Eixo=65 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,3%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1075,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Elektromotor, Leistung= 55 kW, Drehzahl= 1000 Upm, Bauform= B35 Welle= 75 x 140 mm, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Effizienzklasse= IE5, Wirkungsgrad= 96,0%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Betriebsart= S1- 100% ED, Klemmkastenlage= oben, Gehäuse= Grauguss, Isolationsklasse= F (155°C), mit Nachschmiervorrichtung,  Kugellager= SKF oder gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= Schraubbar (wenn vorhanden). Die Motor- Lagerung ist für den Kupplungsbetrieb ausgelegt. Bei Riemenantrieb empfehlen wir verstärkte Zylinderrollenlager Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz und für beide Drehrichtungen geeignet. Gemäß VDE 0105 bzw. IEC 364 sind alle Arbeiten am Elektroantrieb nur von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen. Bei Modifikationen oder Sonderausführungen bitte Anfrage zusenden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

Motor elétrico, potência=110 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B35 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=93,7%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1231,0 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=firmemente moldados (se presentes). As chumaceiras do motor foram concebidas para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=132 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B3 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,0%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1078,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico encapsulado à prova de fogo, de acordo com ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potência=30 kW, velocidade=3000 rpm, tensão=3 x 400/690V Peso=270 kg, frequência=50 Hz, Acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Classe de eficiência=IE3, Caixa=Ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial, pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). O motor elétrico à prova de explosão é adequado para utilização com conversores de frequência. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado Pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Também disponível numa versão com flange, mediante um custo adicional. Notas importantes Este atuador é um produto personalizado. O cancelamento ou a desistência da compra estão excluídos!Todas as fotografias do produto são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=160 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B35 Eixo=65 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,3%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1075,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=200 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B3 Eixo=65 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1228,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=132 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B5 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,0%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1078,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=200 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B3 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,7%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1246,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=132 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B35 Eixo=80 x 170 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,0%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1286,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=200 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B5 Eixo=65 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=96,5%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=1228,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.