Elektromotor, Leistung= 15 kW, Drehzahl= 1000 Upm, Bauform= B35 Welle= 48 x 110 mm, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Effizienzklasse= IE5, Wirkungsgrad= 94,3%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Betriebsart= S1- 100% ED, Klemmkastenlage= oben, Gehäuse= Grauguss, Isolationsklasse= F (155°C),  Kugellager= SKF oder gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= Schraubbar (wenn vorhanden). Die Motor- Lagerung ist für den Kupplungsbetrieb ausgelegt. Bei Riemenantrieb empfehlen wir verstärkte Zylinderrollenlager Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz und für beide Drehrichtungen geeignet. Gemäß VDE 0105 bzw. IEC 364 sind alle Arbeiten am Elektroantrieb nur von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen. Bei Modifikationen oder Sonderausführungen bitte Anfrage zusenden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

Motor elétrico, potência=18,5 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B3 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=90,1%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=301 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência= 37 kW, velocidade de rotação= 1500 rpm, tipo= B3 Tensão= 3 x 500 V-50 Hz, Eixo= 60 x 140 mm,  classe de eficiência=IE3, rendimento=93,9%, pintura=RAL 7030 (cinza-pedra), grau de proteção=IP55, sensores de temperatura=3 resistências PTC, Modo de funcionamento=S1 – 100 % de carga contínua, Posição da caixa de ligações=superior, Carcaça=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155 °C), com dispositivo de lubrificação, rolamentos de esferas=SKF ou equivalentes, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se existentes). O suporte do motor está concebido para funcionamento com acoplamento. No caso de transmissão por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com variador de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico devem ser realizados exclusivamente por . Em caso de modificações ou versões especiais, por favor, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias dos produtos são exemplos não vinculativos! Reservamo-nos o direito de efetuar alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=37 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B35 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=93,9%, acabamento de pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=22 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B3 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=90,6%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=327 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=45 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B5 Veio=55 x 110 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=94,0%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=312,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=30 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B3 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=92,9%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=292 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=18,5 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B5, Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=90,1%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=301 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=45 kW, velocidade=3000 rpm, modelo=B35 Veio=55 x 110 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE2, eficiência=94,0%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=312 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=45 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B3 Eixo=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=94,2%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=293 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=18,5 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=94,2%, acabamento da pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=194,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=18,5 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B35 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=94,2%, acabamento de pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Peso=194,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=15 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B35 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=92,9%, pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=200,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=15 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B5 Tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE4, eficiência=92,9%, pintura=RAL 7031 (azul-cinzento), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=200,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, rolamento fixo do lado A, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=moldados permanentemente (se presentes). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para o acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=22 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B5 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=90,6%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=327,0 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=18,5 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B35 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=90,1%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=301 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência= 37 kW, velocidade de rotação= 1500 rpm, tipo= B35 Tensão= 3 x 500 V-50 Hz, Eixo= 60 x 140 mm,  classe de eficiência=IE3, rendimento=93,9%, pintura=RAL 7030 (cinza-pedra), grau de proteção=IP55, sensores de temperatura=3 resistências PTC, Modo de funcionamento=S1 – 100 % de carga contínua, Posição da caixa de ligações=superior, Carcaça=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155 °C), com dispositivo de lubrificação, rolamentos de esferas=SKF ou equivalentes, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se existentes). O suporte do motor está concebido para funcionamento com acoplamento. No caso de transmissão por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com variador de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico devem ser realizados exclusivamente por . Em caso de modificações ou versões especiais, por favor, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias dos produtos são exemplos não vinculativos! Reservamo-nos o direito de efetuar alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=30 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B5 Eixo=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=92,9%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Elektromotor, Leistung= 22 kW, Drehzahl= 3000 Upm, Bauform= B3 Welle= 48 x 110 mm, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. ﾠEffizienzklasse= IE5, Wirkungsgrad= 95,1%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Betriebsart= S1- 100% ED, Klemmkastenlage= oben, Gehäuse= Grauguss, Isolationsklasse= F (155°C),  Kugellager= SKF oder gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= Schraubbar (wenn vorhanden). Die Motor- Lagerung ist für den Kupplungsbetrieb ausgelegt. Bei Riemenantrieb empfehlen wir verstärkte Zylinderrollenlager Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz und für beide Drehrichtungen geeignet. Gemäß VDE 0105 bzw. IEC 364 sind alle Arbeiten am Elektroantrieb nur von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen. Bei Modifikationen oder Sonderausführungen bitte Anfrage zusenden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

Motor elétrico, potência=22 kW, velocidade=750 rpm, modelo=B35 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Frequência=50/60 Hertz, classe de eficiência=IE3, eficiência=90,6%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), Classe de proteção=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=327 kg, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, Posição da caixa de terminais=topo, Caixa=ferro fundido cinzento, Classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Elektromotor, Leistung= 18,5 kW, Drehzahl= 1500 Upm, Bauform= B3 Welle= 48 x 110 mm, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Effizienzklasse= IE5, Wirkungsgrad= 95,3%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Betriebsart= S1- 100% ED, Klemmkastenlage= oben, Gehäuse= Grauguss, Isolationsklasse= F (155°C),  Kugellager= SKF oder gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= Schraubbar (wenn vorhanden). Die Motor- Lagerung ist für den Kupplungsbetrieb ausgelegt. Bei Riemenantrieb empfehlen wir verstärkte Zylinderrollenlager Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz und für beide Drehrichtungen geeignet. Gemäß VDE 0105 bzw. IEC 364 sind alle Arbeiten am Elektroantrieb nur von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen. Bei Modifikationen oder Sonderausführungen bitte Anfrage zusenden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

Motor elétrico, potência=45 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B5 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=94,2%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=293,0 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=30 kW, velocidade=1000 rpm, modelo=B35 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=92,9%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.

Motor elétrico, potência=45 kW, velocidade=1500 rpm, modelo=B35 Veio=60 x 140 mm, tensão=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), frequência=50/60 Hertz. Classe de eficiência=IE3, eficiência=94,2%, acabamento da pintura=RAL 5010 (azul genciana), classe de proteção=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Peso=293 kg, modo de funcionamento=S1- 100% ED, posição da caixa de terminais=topo, caixa=ferro fundido cinzento, classe de isolamento=F (155°C), com dispositivo de relubrificação, Rolamento de esferas=SKF ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=aparafusáveis (se disponível). Os rolamentos do motor foram concebidos para o funcionamento com embraiagem. Para acionamento por correia, recomendamos rolamentos de rolos cilíndricos reforçados O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e para ambos os sentidos de rotação. De acordo com as normas VDE 0105 e IEC 364, todos os trabalhos no acionamento elétrico só podem ser executados por pessoal qualificado. Para modificações ou projectos especiais, envie-nos um pedido de informação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.