Motores de freio BM3 632-0,18 kW-4pol-B3

Motores de freio, potência=0,18 kW, velocidade=1500 rpm Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Design=B3, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,9 %, peso=6,0 kg, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=superior (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

245,21 €*

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Motores de freio BM3 632-0,25 kW-2pol-B3

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=2840 rpm Design=B3, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,7 %, peso=5,7 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

245,40 €*

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Motores de freio BM3 632-0,12 kW-6pol-B3

Motores de freio, potência=0,12 kW, velocidade=1000 rpm Design=B3, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=57,7 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

247,65 €*

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Motores de freio BM3 632-0,25 kW-2pol-B14

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=2840 rpm Modelo=B14, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,7 %, peso=xx kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

252,78 €*

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Motores de freio BM3 632-0,12 kW-6pol-B14

Motores de freio, potência=0,12 kW, velocidade=1000 rpm Modelo=B14, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=57,7 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

255,05 €*

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Motores de freio BM3 632-0,18 kW-4pol-B34

Motores de freio, potência=0,18 kW, velocidade=1500 rpm Modelo=B34, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,9 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

257,47 €*

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Motores de freio BM3 632-0,18 kW-4pol-B35

Motores de freio, potência=0,18 kW, velocidade=1500 rpm Modelo=B35, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,9 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

257,47 €*

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Motores de freio BM3 632-0,18 kW-4pol-B5

Motores de freio, potência=0,18 kW, velocidade=1500 rpm Modelo=B5, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,9 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

257,47 €*

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Motores de freio BM3 632-0,18 kW-4pol-B14

Motores de freio, potência=0,18 kW, velocidade=1500 rpm Modelo=B14, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,9 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

257,47 €*

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Motores de freio BM3 632-0,25 kW-2pol-B34

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=2840 rpm Modelo=B34, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,7 %, peso=xx kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

257,69 €*

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Motores de freio BM3 632-0,25 kW-2pol-B35

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=2840 rpm Modelo=B35, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,7 %, peso=xx kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

257,69 €*

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Motores de freio BM3 632-0,25 kW-2pol-B5

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=2840 rpm Modelo=B5, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=69,7 %, peso=xx kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

257,69 €*

Pormenores

Motores de freio BM3 632-0,12 kW-6pol-B35

Motores de freio, potência=0,12 kW, velocidade=1000 rpm Modelo=B35, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=57,7 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

260,03 €*

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Motores de freio BM3 632-0,12 kW-6pol-B5

Motores de freio, potência=0,12 kW, velocidade=1000 rpm Design=B5, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=57,7 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

260,03 €*

Pormenores

Motores de freio BM3 632-0,12 kW-6pol-B34

Motores de freio, potência=0,12 kW, velocidade=1000 rpm Modelo=B34, veio=11 x 23 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=57,7 %, peso=6,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

260,03 €*

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Motores de freio BM3 711-0,25 kW-4pol-B3

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=1350 rpm Design=B3, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=73,5 %, peso=7,6 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

269,76 €*

Pormenores

Motores de freio BM3 712-0,25 kW-6pol-B3

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=1000 rpm Design=B3, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=68,6 %, peso=8,1 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=6 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

269,76 €*

Pormenores

Motores de freio BM3 712-0,55 kW-2pol-B3

Motores de freio, potência=0,55 kW, velocidade=2860 rpm Design=B3, eixo=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=77,8 %, peso=8,0 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

276,59 €*

Pormenores

Motores de freio BM3 711-0,25 kW-4pol-B14

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=1350 rpm Design=B14, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=73,5 %, peso=7,6 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

277,84 €*

Pormenores

Motores de freio BM3 712-0,12 kW-8pol-B3

Motores de freio, potência=0,12 kW, velocidade=685 rpm Design=B3, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=52,7 %, peso=8,1 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

278,01 €*

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Motores de freio BM3 712-0,25 kW-6pol-B35

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=1000 rpm Modelo=B35, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=68,6 %, peso=8,1 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=6 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

278,17 €*

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Motores de freio BM3 712-0,25 kW-6pol-B34

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=1000 rpm Modelo=B34, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=68,6 %, peso=8,1 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=6 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

278,17 €*

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Motores de freio BM3 712-0,37 kW-4pol-B3

Motores de freio, potência=0,37 kW, velocidade=1500 rpm Design=B3, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=77,3 %, peso=8,8 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=6 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

278,76 €*

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Motores de freio BM3 711-0,25 kW-4pol-B35

Motores de freio, potência=0,25 kW, velocidade=1350 rpm Modelo=B35, veio=14 x 30 mm, classe de eficiência=IE3, eficiência=73,5 %, peso=7,6 kg, Tensão=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% de acordo com VDE 0530), Sensor de temperatura=3 x termístores PTC, Cor=RAL 5010 (azul genciana), frequência=50/60 Hertz, classe de proteção=IP55, travão=4 Nm 230V com retificador. Posição da caixa de terminais=topo (rotativa), caixa=alumínio fundido, classe de isolamento=F (155°C), Rolamento de esferas=SKF, C&U ou equivalente, arrefecimento=ventilador axial (plástico), pés do motor=podem ser aparafusados. O motor elétrico é adequado para utilização com conversores de frequência e está em conformidade com a norma IEC 60034-30:2008. O travão de mola trava o motor elétrico quando este é desenergizado. No funcionamento do inversor, o travão ou o retificador do travão devem ser controlados externamente. Opcionalmente, está disponível uma alavanca de desbloqueio manual para desbloqueio mecânico. O motor do travão é adequado para ambos os sentidos de rotação. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos!Sujeito a alterações técnicas.

283,26 €*

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Motores-freio em stock

A JS-Technik GmbH especializou-se em grandes desafios na área da tecnologia de acionamento profissional, com destaque para os motores-freio, motores eléctricos, conversores de frequência e motorredutores de primeira classe.
Fornecemos motores-freio com rotações de 750 rpm, 1000 rpm, 1500 rpm e 3000 rpm. Em todas as versões padrão, com taco gerador, codificador incremental, codificador absoluto, codificador rotativo, ventilador de arrefecimento forçado, monitorização da temperatura da chumaceira e com aquecimento de paragem. Também fornecemos motores-freio particularmente silenciosos ou quase silenciosos para funcionamento em teatro. Os motores-freio também estão disponíveis com desbloqueio manual como opção.

Parceiro de motores-freio

Somos o parceiro ideal para si, uma vez que o nosso pessoal especializado, combinado com o nosso vasto armazém de motores e a nossa própria montagem final, nos permite cobrir uma vasta gama de produtos: motores-freio especiais, motores com travões de mola, motores eléctricos com freios de ímanes permanentes, motores-freio com conversores de frequência, veios especiais, tensões especiais ou motores-freio eléctricos em várias classes de proteção.

Motor elétrico com freio de mola

Motor elétrico com freio

Nesta página, encontrará uma seleção de motores CA com freios de mola em alumínio ou ferro fundido cinzento. Os motores-freio em alumínio estão disponíveis nos tamanhos 63-132 com uma potência de 0,12kW, 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3,0kW, 4,0kW, 5,5kW, 7,5kW. Oferecemos motores-freio em ferro fundido cinzento nos tamanhos 132 - 315, com uma potência de 11,0kW, 15,0kW, 18,5kW, 22kW, 30kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW e 110kW.

Modos de funcionamento dos motores eléctricos

Os accionamentos da JS-Technik estão disponíveis nos seguintes modos de funcionamento: funcionamento contínuo S1, funcionamento de curta duração S2, funcionamento intermitente S3 (sem arranque, sem travagem), funcionamento intermitente S4 (com arranque, sem travagem), funcionamento intermitente S5 (com arranque, com travagem), funcionamento contínuo S6 (com carga intermitente), funcionamento de inversão S7, funcionamento contínuo (com velocidade variável).

A conceção e a caixa de terminais

O design dos motores JS é variável a pedido. Os pés do motor também podem ser modificados para motores trifásicos de corrente alternada/motores assíncronos pesados, ou seja, de 4 kW a 315 kW. Isto significa que um motor de pé B3 também pode ser convertido num motor de flange B5 ou num motor de pé/flange B3/B5. Outra vantagem é o facto de a posição da caixa de terminais poder ser convertida para KK up, KK left, KK right e até KK down até ao tamanho 132.

Motores-freio com qualidade

Qualidade de topo, uma equipa competente e um preço competitivo são as nossas principais prioridades. Se não encontrar o seu motor-freio aqui na loja online, envie-nos um pedido de informação por e-mail ou contacte-nos diretamente por telefone. Para quantidades maiores no sector B2B ou B2C, basta enviar-nos os seus requisitos e receberá uma oferta de topo da nossa parte.

SEO: Motor de travão em 750│1000│1500│3000 rpm, rpm