Corrente nominal 7,0-10,0 A, com CEE16A, interrutor principal, paragem de emergência, fusível de controlo Classe de proteção=IP54, dimensões (C x L x A)=238 x 220 x 148 mm, peso=2,2 kg, Potência do motor=3,0 kW, 4,0 kW, Sistema pré-cablado composto por proteção do motor, interrutor principal bloqueável e um arrancador suave, numa caixa de plástico compacta caixa de plástico compacta. A função de arranque suave acelera lentamente os motores até à velocidade nominal velocidade nominal. Isto reduz significativamente as correntes de arranque (não é necessário arranque em estrela-triângulo) são evitadas. As cargas mecânicas são menores. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.
Corrente nominal 9,0-12,5 A, com CEE16A, interrutor principal, paragem de emergência, fusível de controlo Classe de proteção=IP54, dimensões (C x L x A)=238 x 220 x 148 mm, peso=2,2 kg, Potência do motor=4,0 kW, 5,5 kW, Sistema pré-cablado composto por proteção do motor, interrutor principal bloqueável e um arrancador suave, numa caixa de plástico compacta caixa de plástico compacta. A função de arranque suave acelera lentamente os motores até à velocidade nominal velocidade nominal. Isto reduz significativamente as correntes de arranque (não é necessário arranque em estrela-triângulo) são evitadas. As cargas mecânicas são menores. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.
Corrente nominal 5,5-7,5 A, com CEE16A, interrutor principal, paragem de emergência, fusível de controlo Classe de proteção=IP54, dimensões (C x L x A)=238 x 220 x 148 mm, peso=2,2 kg, Potência do motor=3,0 kW Sistema pré-cablado composto por proteção do motor, interrutor principal bloqueável e um arrancador suave, numa caixa de plástico compacta caixa de plástico compacta. A função de arranque suave acelera lentamente os motores até à velocidade nominal velocidade nominal. Isto reduz significativamente as correntes de arranque (não é necessário arranque em estrela-triângulo). Os picos de comutação picos de comutação são evitados. Ocorrem cargas mecânicas mais baixas. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.
Corrente nominal 11,3-16,0 A, com CEE16A, interrutor principal, paragem de emergência, fusível de controlo Classe de proteção=IP54, dimensões (C x L x A)=238 x 220 x 148 mm, peso=2,5 kg, Potência do motor=5,5 kW, 7,5 kW, Sistema pré-cablado composto por proteção do motor, interrutor principal bloqueável e um arrancador suave, numa caixa de plástico compacta caixa de plástico compacta. A função de arranque suave acelera lentamente os motores até à velocidade nominal velocidade nominal. Isto reduz significativamente as correntes de arranque (não é necessário arranque em estrela-triângulo). Os picos de comutação picos de comutação são evitados. Ocorrem cargas mecânicas mais baixas. Todas as fotografias de produtos são exemplos não vinculativos! Sujeito a alterações técnicas.
Arrancadores suaves electrónicos
Estão disponíveis arrancadores suaves electrónicos para grandes motores assíncronos. Este tipo de arrancador suave reduz a tensão ao ligar através do controlo de fase e aumenta-a lentamente até à tensão total da rede. No entanto, o binário dos motores assíncronos diminui quadraticamente a tensões mais baixas e o binário também é baixo a velocidades muito baixas. Por este motivo, este arranque suave só é possível quando não há carga ou quando a carga é baixa. Quando a tensão total é atingida, a eletrónica de alguns arrancadores suaves é contornada por meio de um relé ou contactor, a fim de reduzir a perda de potência. Os arrancadores suaves são utilizados, por exemplo, para grandes ventiladores e máquinas na indústria. O arranque com uma carga nominal também é possível aqui. Os arrancadores suaves substituem frequentemente os comutadores estrela-triângulo, anteriormente muito utilizados, nos quais a tensão do motor é aumentada em duas fases.
Métodos de arranque para motores eléctricos
Arranque suave ou conversor de frequência?
Outro método para conseguir um arranque suave para motores assíncronos é a utilização de um conversor de frequência, com o qual a velocidade pode ser lentamente aumentada até ao valor total através de uma função de rampa programável. Ao contrário da redução da tensão com um arrancador suave, o motor tem um binário elevado mesmo a baixas velocidades quando funciona com um conversor de frequência. Por isso, a velocidade também pode ser aumentada muito lentamente, por exemplo, para lidar com grandes momentos de inércia. O binário pode ter brevemente valores mais elevados do que durante o funcionamento nominal, de modo a que o arranque a plena carga também seja possível. Isto é importante no arranque de compressores, por exemplo, se estes tiverem de arrancar contra uma pressão ainda presente.
Outra vantagem dos conversores de frequência é a capacidade de variar a velocidade do motor durante o funcionamento e também de reduzir lentamente a velocidade ou desacelerar o motor de forma controlada ao desligar, dependendo dos requisitos.
Arranque suave da série SSCi
O arrancador suave económico foi concebido de acordo com as normas IEC/UL/KC e oferece funções de proteção do motor que asseguram um funcionamento estável da aplicação. O arrancador suave da série SSC tem um bypass integrado e pode ser montado horizontalmente numa calha DIN. A série SSC permite um diagnóstico rápido de falhas através de dois LEDs localizados na parte frontal do dispositivo. O modelo SSCi tem proteção térmica do motor incorporada. A corrente do motor é constantemente monitorizada e a temperatura esperada é calculada com base na corrente monitorizada. O SSCi dispara quando a temperatura calculada do motor atinge 105%. Não é necessária qualquer proteção externa do motor quando se utiliza um arrancador suave SSCi.